你的職業是否被“套牢”
發表日期:2013-01-04馬華興/新精英生涯高級職業規劃師
近日股市傾瀉,市場門可羅雀,相信諸多股民已經套牢多年,炒股炒成股東者比比皆是。盡管現在講如何炒股能讓自己咸魚翻身更能賺眼球,但我要專門提一下另一個方向,我們的職業。
我們的職業也存在“套牢”!
想想那些股市套牢的股民,賣?都跌成這樣了會賣了白菜價;持?真是不甘心啊,早賣一天就少虧不少。最痛苦的感覺就是進退維谷,騎虎難下。
在我的咨詢者中,很多人的職業困惑來自于:深處一個不咸不淡的企業,工作時間不長不短,工作回報不高不低,職業沒什么發展,工作沒什么動力。此時糾結于是否離開,換更有發展有興趣的行業、企業。離開了,萬一現在這份工作開始來了轉機,抑或是萬一老板慧眼識英雄,升職加薪,豈不后悔;而不離開呢,那要是這今后關鍵幾年還一直不咸不淡,人生可就這么白發蒼蒼去了,誰都只有一個25歲,一個30歲???
于是乎每天開始郁郁寡歡,干工作不得勁,搞業余也沒情緒,每晚靠7點檔的著名電視節目帶來幸福,之后就開始了沒完沒了的淘寶或……魔獸。
這就是典型的職業“套牢”。用六個字描述就是:
“求不得,舍不掉”
其感覺跟股市的套牢如出一轍。
那該如何“解套”呢?
如果你是個老股民,你大概知道,炒股炒一輩子,除了計算、判斷,更多是炒心態。因此如下為解套的幾個策略:
A.主動買套。就是老子就看好這只股票了,越跌越買,堅信未來一定會漲。典型的人就是股神巴菲特,幾只股票越跌越買,果然度過難關,N年間連翻數倍。這個策略適合做長線,看基本面的操作
B.果斷斬倉。套成這樣,不如全部空倉,先做個了斷,調調自己的心。然后再給自己設定規則,重新選擇票票。這個策略適合做短線,看技術面的操作
C.等待,但是設定一個期限和規則。既然還報希望,不如在給伊一個機會,沒準人家還你個奇跡。但是這個機會絕對不是一萬年,而是一個更短的時期,比如三個月,或者某個警戒點。一旦期限一到或觸發事件,還沒起色,則果斷結束。而這個策略適合做中短線,看技術面的操作。
作為職業規劃師,我炒股的功力差的很遠,但卻明白了些職業“套牢”的解套思路。
首先,你得知道你這份職業是長線還是短線。
長線,叫愿景驅動,那就完全是自己一輩子想干的事,無論此事當下是否有前途,或“錢”途,自己都愿意投入。記得一個學員是做航天事業的,他說干這個的都是一輩子投身于此的,他們的夢想就是為了看到那個神5、神6點火升空,進入軌道后的那一剎那,那種熱淚盈眶的感覺,他們就是為了這種感覺而默默無聞干一輩子事業的。
短線,那就是機會驅動。這事不見得是自己想做,但經過自己的投入有幾率或得回報,行業大發展、公司上市……。于是給自己幾年的時間,沉于一個行業或企業,跟著行業企業成長,從而獲得持續增長的收入獲紅利。典型的案例就是這幾年的互聯網創業,很多硅谷的創業團隊并非把這事做成夢想,多數就是做到一定程度把公司賣掉。(當然我也承認這其中總還有點愿景導向的企業)
在此,我支持你對自己職業的任何判斷。不要以為機會驅動這種投機就很mean,也不要把愿景驅動想的太崇高。你的任何判斷和價值無對錯之分。
其次,當你不幸套牢時,你內心就會有相應的計較。
如果是長線,愿景驅動。那你要做的也許就是堅定信念,把牢底坐穿。你需要堅信你做的事能影響更多人,能改變世界,能讓你更有成就。……這是一筆長期買賣。
如果是短線,機會驅動。那你要做的就是給自己設定一個主動等待時間,一個離開的理由。在這個時間內,繼續主動工作,謀取行業或企業的發展。一旦你的等待時間到期,就要思考一下你那個長線的愿景是什么。
當然,你也可以如一些股民,搭配持股。一部分資金做長線,永不賣出;一部分資金做短線,止損止盈。對于職業而言就是:花部分精力時間碰機會,花部分精力時間養夢想。盡管這個策略看上去有點“雞賊”,但是如果能做好時間管理,沒準物質文明精神文明雙豐收呢?這叫“給現實加點理想”。
再次,莫忘了自己的策略。
很多股民,短線炒成了長線。就是忘了自己原先炒股策略的認定。而職業同樣如此:本來是機會驅動,結果耗了幾年,發現機會在遠去,但又不舍得,人生大把時間耗盡,晚景遺憾連連。而另外一些人,本來把這事當愿景,結果急功近利,半年看不到成效就棄若敝履,換行業、換企業,哪知十年過去,曙光行業蓬勃發展,當年的老東家翻倍增長,豈不追悔莫及。
最后,一切選擇都是主動之選。你可以主動選擇為夢想飛奔,你也可以主動選擇“混日子”,柴米油鹽。但只要是你主動選擇,就會積極,人生就過的有趣。
禿頭是一種無奈,而光頭卻是一種選擇。
上一篇: 對于求職者來說,第一份工作意味著什么?
下一篇: 怎么樣做一個老板欣賞的好員工?
- 我國將構筑五大機場群 昆明...
- 航空公司8日起再次上調國內...
- 巧妙應對各層面試官
- 獲取高薪職位的幾個竅門
- 工作當中常遇到的勞動法律問...
- 王正華學習家祥局長講話有感...
- 民航十二五規劃增速放緩 擬...
- 進軍海外市場 春秋謀劃赴日...
- 東航國內首家成功完成紐約航...
- 第四屆上海航展開幕 30余架...
- 烏魯木齊機場T2本周啟用 5分...
- 祥鵬航空啟動圓夢之旅 三地...
- 國貨航成都至浦東貨機航班將...
- 空域資源稀缺 30家外航在北...
- 南航空乘招募武漢復試第三天...
- 東航、空管和機場三方交流合...
- 電視臺實習記者采訪招空姐 ...
- 臺灣遠東航空正式復航 空姐...
- 海航集團董事長陳峰談民航受...
- 波音、空客飛機部分零部件有...